Autorin
Regina Wesche
Geschäftsführerin
Die Photovoltaikanlage erzeugt Strom, während das Elektroauto am Haus steht. Da liegt es nahe, den eigenen Solarstrom zum Laden zu nutzen. Doch eine vorhandene PV-Anlage und eine Wallbox ergeben zusammen noch keine automatische Überschussladung. Dafür muss die Ladesteuerung erkennen, wie viel Strom gerade übrig ist, und die Ladeleistung entsprechend anpassen können.
Für Eigentümer in Hannover, die beide Anlagen verbinden möchten, lohnt sich deshalb ein Blick auf die vorhandene Technik. Entscheidend sind die Messung des Stromüberschusses, eine steuerbare Wallbox und die Kompatibilität der beteiligten Komponenten. Dieser Ratgeber erklärt, welche Fragen Sie vor einer Anschaffung oder Nachrüstung klären sollten.
Was bedeutet PV-Überschussladen genau?
Beim PV-Überschussladen wird der Solarstrom zum Laden verwendet, der nach dem übrigen Verbrauch im Gebäude noch verfügbar ist. Statt diesen Strom ins öffentliche Netz einzuspeisen, wird er dem angeschlossenen Elektroauto zugeführt.
Ein vereinfachtes Beispiel: Die PV-Anlage liefert gerade 6 Kilowatt Leistung. Im Haus werden gleichzeitig 2 Kilowatt benötigt. Damit stehen rechnerisch 4 Kilowatt Überschuss zur Verfügung. Ob und mit welcher Leistung das Fahrzeug damit laden kann, hängt zusätzlich von der Ladetechnik und ihren Einstellungen ab.
Die verfügbare Leistung verändert sich laufend. Ziehen Wolken auf oder wird im Haus ein größerer Verbraucher eingeschaltet, bleibt weniger für das Fahrzeug übrig. Eine automatische Regelung muss darauf reagieren können.
Welche technischen Voraussetzungen braucht automatisches Überschussladen?
Drei Aufgaben müssen erfüllt werden: Solarstrom erzeugen, den verfügbaren Überschuss bestimmen und die Ladeleistung des Autos daran anpassen. Dafür benötigen Sie eine PV-Anlage, eine geeignete Messlösung und eine steuerbare Wallbox mit passender Regelung.
Den tatsächlich verfügbaren Überschuss erfassen
Die Erzeugungsleistung der PV-Anlage allein reicht nicht aus. Die Steuerung muss auch berücksichtigen, wie viel Strom im Gebäude bereits verbraucht wird.
Eine geeignete Messung am Netzanschlusspunkt kann erkennen, ob gerade Strom bezogen oder eingespeist wird. Diese Information lässt sich für die Laderegelung nutzen. Ein Zähler, dessen Werte lediglich gelegentlich abgelesen werden, erfüllt diese Aufgabe nicht automatisch. Messgerät und Steuerung müssen die benötigten Daten austauschen können.
Die Ladeleistung automatisch regeln
Die Wallbox muss auf die Steuerung reagieren und den angebotenen Ladestrom verändern können. Je nach System übernimmt diese Regelung die Wallbox selbst oder ein übergeordnetes Energiemanagement.
Ein separates Heim-Energiemanagementsystem ist deshalb nicht bei jeder Lösung erforderlich. Es gibt auch Wallboxen, die mit einem passenden Energiezähler zusammenarbeiten. Welche Kombination funktioniert, muss für die konkreten Geräte geprüft werden.
Müssen Wallbox und Wechselrichter vom gleichen Hersteller sein?
Nicht grundsätzlich. Entscheidend ist, ob die vorgesehene Regelung mit den vorhandenen Geräten kommunizieren kann. Manche Lösungen greifen auf Daten des Wechselrichters zurück. Andere bestimmen den Überschuss über eine zusätzliche Messung am Netzanschlusspunkt.
Vor einer Anschaffung sollten Sie deshalb die genaue Modellbezeichnung und die unterstützten Schnittstellen prüfen lassen. Eine App-Steuerung oder ein Netzwerkanschluss allein beweist noch nicht, dass eine Wallbox mit einem bestimmten System automatisch Überschuss laden kann.
Das gilt besonders bei einer Nachrüstung: Eine bereits vorhandene Wallbox muss nicht zwangsläufig ersetzt werden. Ihre Eignung lässt sich aber auch nicht allein aus der Ladeleistung oder dem Gerätealter ableiten.
Warum beginnt das Laden nicht bei jedem kleinen Überschuss?
Ein Elektroauto kann beim üblichen AC-Laden nicht mit beliebig geringer Leistung laden. Bei einem Mindestladestrom von 6 Ampere ergeben sich rechnerisch etwa 1,4 Kilowatt beim einphasigen und 4,1 Kilowatt beim dreiphasigen Laden.
Steht weniger Überschuss zur Verfügung, kann eine reine Überschussladung deshalb zunächst pausieren. Alternativ kann ein entsprechend eingestelltes System Netzstrom ergänzen.
Eine automatische Umschaltung zwischen ein- und dreiphasigem Laden kann helfen, kleinere Überschüsse zu nutzen. Diese Funktion muss jedoch von der Ladetechnik unterstützt werden und zum Fahrzeug passen. Sie ist keine Eigenschaft jeder Wallbox.
Ist ein Batteriespeicher Voraussetzung?
Für direktes PV-Überschussladen ist kein stationärer Batteriespeicher erforderlich. Das Fahrzeug kann den verfügbaren Solarstrom während der Erzeugung aufnehmen.
Ein vorhandener Hausspeicher bringt eine zusätzliche Frage mit: Soll zuerst das Auto oder zuerst der Speicher geladen werden? Die Regelung muss diese Priorität berücksichtigen, damit die Komponenten nicht gegeneinander arbeiten.
Ein Speicher sollte außerdem nicht allein deshalb eingeplant werden, weil das Fahrzeug häufig erst abends zu Hause steht. Ob sich diese zusätzliche Investition lohnt, hängt vom gesamten Energiebedarf, der nutzbaren Speicherkapazität und den Kosten ab. Beim Zwischenspeichern entstehen zudem Energieverluste.
Welche Informationen sollten Sie für die Planung bereithalten?
Hilfreich sind die Modellbezeichnungen von Wallbox und Wechselrichter, Angaben zur vorhandenen Strommessung sowie Informationen zu einem möglichen Batteriespeicher. Ergänzen Sie Ihre üblichen Ladezeiten und das Fahrzeugmodell.
Die elektrische Eignung des Anschlusses muss ebenfalls berücksichtigt werden. Informationen zu Planung und Anschluss finden Sie auf unserer Seite zur Wallbox‒Installation in Hannover. Den Leistungsbereich rund um den elektrischen Anschluss einer Solaranlage beschreibt unsere Seite zu Photovoltaik in Hannover.
Ob Ihre vorhandene Kombination automatisches Überschussladen unterstützt, sollte vor dem Kauf zusätzlicher Komponenten anhand der technischen Unterlagen geklärt werden.
Fazit: Kompatibilität und Ladezeiten entscheiden
Für automatisches PV-Überschussladen müssen Strommessung, Regelung und Wallbox zusammenarbeiten. Ein Batteriespeicher ist dafür nicht zwingend erforderlich. Ebenso wenig reicht es aus, lediglich eine PV-Anlage und eine beliebige Wallbox zu besitzen.
Prüfen Sie zuerst, welche Technik bereits vorhanden ist und wann Ihr Fahrzeug tatsächlich geladen werden kann. So lässt sich beurteilen, welche Voraussetzungen erfüllt sind und welche Ergänzungen überhaupt infrage kommen.
Sie planen eine Wallbox oder den elektrischen Anschluss Ihrer PV-Anlage in Hannover? Beschreiben Sie Ihr Vorhaben im folgenden Anfrageformular. Nennen Sie vorhandene Geräte und Ihren Wunsch, Solarstrom zum Laden zu nutzen, damit die technischen Möglichkeiten und der mögliche Leistungsumfang zunächst geklärt werden können.
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